全力以赴拼經濟搞建設,我省各地推進重大項目建設,助力四川高質量發展。
3月27日,縱貫儀隴、巴中等川陜革命根據地核心地帶的漢巴南鐵路南充至巴中段正式啟動鋪軌,這也是我省首條由地方全額出資并主導建設的高速鐵路。
記者 沈宇波:隨著首對500米長鋼軌被安全平穩地鋪設在道砟上,標志著漢巴南鐵路正式進入鋪軌施工階段,這也為今年9月底完成全部鋪軌工作奠定了堅實的基礎。
漢巴南鐵路南充至巴中段正線全長148.04公里,設計時速250公里每小時,初步設計批復總投資216.21億,全線共設6座車站。
漢巴南城際鐵路公司副總經理 郭興文:漢巴南鐵路于2019年12月開工建設,目前進入了站前站后站房的施工關鍵期。今天開始了全線的鋪軌作業,2023年12月底具備項目的動態驗收(條件)。
整個項目計劃于明年5月底建成通車,屆時,巴中至南充最短運行時間約35分鐘,巴中至成都最短運行時間約145分鐘,巴中至重慶最短運行時間約105分鐘。待成南達萬鐵路建成投運后,巴中至成都運行時間可縮短至75分鐘。
蜀道鐵路投資集團黨委委員 劉志剛:項目建成通車以后,將成為連接成都平原經濟區和川東北經濟區的便捷通道,對完善成渝地區城際鐵路網、發展紅色生態旅游業、構建出川客運新通道等方面有重要意義。