南充—荷蘭“中歐卡航”成功首發

南充—荷蘭“中歐卡航”首發現場。劉維攝

本報訊（南充日報社全媒體記者羅虹）9月24日，滿載貨值868萬元的電器、電子元件的南充—荷蘭“中歐卡航”首發。該趟“中歐卡航”一卡車貨物在南充海關申報成功后，從南充始發，經阿拉山口口岸出境，直接發往歐洲，最終到荷蘭辦理清關手續。這是南充繼中歐班列后，成功開辟的又一條通往歐洲的陸路貨運新線路，全程采取卡車公路運輸方式，到達歐洲僅需7至10天。

據了解，“卡航”是全程采用高性能卡車作為運輸工具進行貨物跨國運輸的新興運輸方式，也被稱作是繼空運、海運、鐵運之后的第四種物流通道。“卡車公路運輸方式可以讓我們實現進出口貨物‘門到門’，它具有公路運輸靈活便捷的優勢。只要能夠通公路，就可以實現‘門到門’運輸，特別是在非常時期應變能力強，可以克服物流環節不確定因素復雜多變的影響，保障我國與歐洲之間貨物貿易暢通、供應鏈產業鏈穩定。”南充歐城鐵跨境電子商務有限公司物流部經理于銳說。

此外，按照《國際公路運輸公約》，“卡航”全程不再倒裝和卸貨，過境國家海關原則上不查驗、不開箱，具有運輸成本低、倉位不受限、時效有保證、通關能力強、運力較強等優勢。

“接下來，我們將積極配合相關部門，為企業提供高效優質服務，充分利用南充保稅物流中心（B型）優勢，指導企業使用‘中歐卡航’線路，保障企業如期順利發運出口。”南充海關相關負責人表示，將努力推動該條線路常態化運行，助力南充建設區域交通物流中心，爭取讓本地更多優質特色產品通過該條新物流通道走進歐洲市場，帶動南充商貿物流產業蓬勃發展。

編輯：馮靖淼 責編：吳蘭 編審：蒲勇 監制：鄧曙光