特斯拉4月出口量為何為零？出口車輛已生產(chǎn)，運(yùn)輸受阻

　　新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊(記者林子)乘聯(lián)會(huì)5月10日發(fā)布中國汽車銷量數(shù)據(jù)顯示，4月特斯拉銷量為1512輛，所有銷量均為國內(nèi)交付，全月無出口銷量。

　　特斯拉方面向記者表示，在汽車產(chǎn)業(yè)整體低迷的4月，特斯拉交付數(shù)字背后的原因也顯而易見。不同于傳統(tǒng)廠商大量堆積庫存車的方式，特斯拉的直營模式讓車輛從生產(chǎn)線直接被送到用戶手中，汽車產(chǎn)業(yè)零庫存。因此，當(dāng)4月特斯拉上海超級(jí)工廠受到疫情沖擊時(shí)，生產(chǎn)端直接影響交付端。

　　對(duì)于出口情況，特斯拉方面稱，目前，特斯拉生產(chǎn)了一些出口車輛，已有部分車輛正運(yùn)往亞太地區(qū)，另有大批量產(chǎn)品也于近期裝載，將出口發(fā)運(yùn)至歐洲等地。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，尤其是跨境物流效率大幅降低、運(yùn)輸受阻的情況下，該部分車輛尚未記為完成出口。

　　對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)龐雜，且一環(huán)缺失即車輛無法下線的整車企業(yè)來說，供應(yīng)鏈暢通和物流保障至關(guān)重要，同時(shí)也是疫情下行業(yè)復(fù)蘇的難點(diǎn)。特斯拉供應(yīng)商遍布全國，涉及供應(yīng)商數(shù)百家，甚至包含眾多海外供應(yīng)環(huán)節(jié)。

　　記者自特斯拉方面獲悉，臨港新片區(qū)與特斯拉成立工作小組，一企一策，以確保高效推動(dòng)特斯拉復(fù)工復(fù)產(chǎn)，從而帶動(dòng)提振關(guān)鍵零部件和倉儲(chǔ)物流等整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　據(jù)介紹，特斯拉自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，在尚未完全恢復(fù)的情況下，截至4月30日已下線1萬輛整車。2022年前4月，特斯拉上海超級(jí)工廠已經(jīng)交付18.36萬輛汽車，已經(jīng)超越2020年全年交付量。

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